主脚収納部から見えるエンジン関係部品の点火用発電機、冷却液ポンプ、制御装置、潤滑油タンク、エンジン支持架、各種配管配線などは写真を参照してそれらしく作り焼鉄色、艶消し黒色、グレーなどで塗装して胴体下部にある孔に配置取付します。 そして次はいよいよ主翼ブロックと胴体ブロックの接合になります。

図3-5-1 主脚内部製作

　排気管取付部の孔を加工しました。排気管は胴体側面両側に６本出ています。 操縦席右前方の胴体に信号弾の発射口がありますので真鍮パイプを差込んで瞬間接着剤で固定後ヤスリで成形しました。

図3-5-2 排気管

主脚収納部の出来上がった主翼ブロックとエンジン関係後下部の出来上がった胴体ブロックの接合前の状態です。

図3-5-3 主翼と胴体

主翼ブロックと胴体ブロックを接合し隙間をポリパテで修正しました。

図3-5-4　主翼と胴体の接合

排気管はプラモのランナーを曲げてヤスリとペーパーで加工しました。先に加工してある取付孔に排気管を仮に取付けて見た状態です。 機首右上にあるコックピット内空気取入口もランナーを加工しました。過給器空気取入口は先に作ってあるものを仮取付しました。 主翼付け根にあるMG151機関砲点検ハッチ用のふくらみはプラ板をヒートプレスして作り、ポリパテで取付け部の隙間は修正しました。

図3-5-5 各部修正

排気管を取り合いして主翼下面側から見た状態です。主翼付け根にあるＭＧ１５１機関砲の空薬莢排出口はデザインナイフで加工しました。 主翼中心線上に見える２個の孔はＥＴＣ５０４ラック取付用のもので、向こう側の薬莢排出口近くに見える孔はモラーネアンテナ取付用のものです。 主脚収納部からエンジン用の配管や配線類が見えています。そして収納部の両端には脚柱差込取付用のソケットも見えています。

図3-5-6　胴体下面の細部の加工

脚まわりが一段落したので本体へ戻り、補助翼、方向舵、昇降舵、フラップ、胴体上部ＭＧ131点検パネルの筋彫りをデザインナイフを使用して行いました。 外板の継ぎ目や小さい点検パネルなどはサーフェーサーを塗装研磨後に罫書き針で筋目をつけます。

図3-5-7 点検パネルなどの筋彫り

ガーラント・ハウベ用の防弾鋼板支持架を所定の位置に仮置きした状態です。 支持架は人工木材を加工して作りました。防弾鋼板は0.3ｍｍのプラ板を切っています。頭当てはプラモのランナーを薄く切ってプラ板に接着しました。

図3-5-8 防弾鋼板支持架