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====== 大町 雅美（Ōmachi Masami） ======
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===== 略歴 =====
**氏名**：大町 雅美（おおまち まさみ）\\
**生没年**：1932–1958\\
===== プロローグ =====
本ページは、大町雅美氏に関する基本情報・代表作・紙製技法・資料リンクを体系的にまとめたものです。
原文内容を尊重しつつ、読解補助のため最小限の注記のみ付しています。
===== はじめに =====
**戦後日本のソリッドモデル界に燦然と名を残した「空の道化師」──大町 雅美**
大町雅美は、手作業による航空機ソリッドモデル製作の分野において、今なお伝説的に語り継がれる存在です。
26歳という短い生涯ながら、驚異的なスピード・正確さ・造形的統一感を備えた **約140機のソリッドモデル** を完成させ、その作風は後続の多くの製作者に影響を与えました。
「空の道化師（Clown of the Sky）」と呼ばれた彼は、遊び心と厳密な形態把握を両立させ、
**“造形としての表現” と “航空機としての正確さ”** を同時に追究した稀有な作り手でした。
下の写真は1950年代撮影のもので、左が高見保市氏、右が大町氏。
20代前半、いわゆる **“秘密工房”** にて撮影された一枚です。\\
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大町氏の遺産は完成品の数のみではなく、
ソリッドを **制作過程そのものに価値を見いだす文化** へと昇華させた点にあります。
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===== 紙製ソリッドモデル =====
大町氏は、木製ソリッドが主流であった戦後期において、
**厚紙とセルロイドによる 1/50・全可動構造** という独自の手法を確立しました。
「紙製ソリッドモデル」という表現は、本来ソリッドが
木材などの**固体素材を彫り出す模型**を指すため、
**用語上はパラドックス（矛盾）** を含みます。
しかし大町氏は、代替ではなく発想の転換として紙を用い、
湿度・紙質・繊維方向・可動機構などに独自の工夫を加え、
**ソリッド的思考を紙で実現した実験的工芸** として位置づけられます。
代表的掲載記事（『世界の航空機』1955年）：
* [[ja:authors:omachi-masami:paper-solid:1955-02|1955年2月号（1）]] — 主翼・エンジン・引込脚
* [[ja:authors:omachi-masami:paper-solid:1955-03|1955年3月号（2）]] — 胴体・尾翼の組立
* [[ja:authors:omachi-masami:paper-solid:start|→ 紙製ソリッドモデル総合ページ]]
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===== 主要制作記録 =====
**1955年 世界の航空機 鍾馗（紙製）製作記事**\\
**1956年 世界の航空機 F-100A（1:50）製作記事**\\
**1955年 航空ファン コルセア F4U-5N（1:50）**\\
**1956年 航空ファン 零式艦上戦闘機 A6M5（1:50）**\\
**1956年 航空ファン カットラス F7U（1:50）**\\
**1956年 航空ファン トラッカー S2F（1:50）**\\
**1957年 航空ファン スツーカ JU87B（1:50）**\\
**1957年 航空ファン インベーダー RB26（1:50）**\\
[[ja:authors:omachi-masami:a6m_zero:start|→ A6M零戦 製作記録インデックス]]
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===== 関連ページ =====
* [[ja:authors:omachi-masami:episode:start|エピソード集（写真・書簡・背景資料）]]
* [[ja:authors:omachi-masami:paper-solid:start|紙製ソリッドモデル総合ページ]]
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===== 編集・注記 =====
* 原資料の表現は最大限尊重しつつ、読みやすさのため最小限の整理を加えています。
* 画像および引用範囲は適切に管理し、無断転載を行いません。
* 今後、図面の再整理・高解像度化・追加資料の掲載を予定しています。
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