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 ~~NOTOC~~
-====== He-115B Reform Record — Original 01 ======
+====== He-115B 改修記録 — 原記録 01 ======
-===== Note =====
+===== 注記 =====
-This page preserves the original forum-based record in its original posting logic as closely as possible.
+このページは、福田和氏による元の掲示板投稿を、できるだけ元の投稿構造に近い形で保存するためのものです。
-The original forum entries were arranged in reverse chronological order.
+元の掲示板投稿は、新しいものから古いものへという降順で並んでいました。
-That order is retained here for archival preservation.
+このページでは、その順序を資料保存のために維持しています。
-For a reconstructed chronological reading, see:
+各投稿の本文は、福田氏による元投稿本文であることを明確にするため、背景色付きの枠内に示しています。
-  * [[en:records:he115b_reform:start|He-115B Reform Record]]
-===== Source Information =====
+時系列に沿って再構成した読み方については、以下を参照してください。
-  * Original format: forum post archive
+  * [[ja:records:he115b_reform:start|He-115B 改修記録]]
-  * Preserved order: reverse chronological order
-  * Date of entries on this page: 2007-10-29
+===== 出典情報 =====
-  * Entry numbers included here: No.629 to No.626
+  * 原形式: 掲示板投稿アーカイブ
+  * 保存順序: 降順（新しい投稿から古い投稿へ）
+  * このページに含まれる日付: 2007-10-29
+  * このページに含まれる記事番号: No.629 ～ No.626
+  * 本文: 福田和氏による元投稿
+  * 整理・構成: Japanese Solid Model Archive
+===== 原記録ナビゲーション =====
+<WRAP center round box 95%>
+[[ja:records:he115b_reform:start|He-115B 改修記録]]
+｜ **原記録 01**
+｜ [[ja:records:he115b_reform:original_02|原記録 02]]
+｜ [[ja:records:he115b_reform:original_03|原記録 03]]
+｜ [[ja:records:he115b_reform:original_04|原記録 04]]
+｜ [[ja:records:he115b_reform:original_05|原記録 05]]
+</WRAP>
+<WRAP center>
+次へ: [[ja:records:he115b_reform:original_02|原記録 02 — 機首の再構成・木型・キャノピー工作]]
+</WRAP>
 ----
 ===== [2007-10-29 18:40:14] No.629 =====
-==== Nose section material block ====
+==== 機首部の材料ブロック ====
-{{:en:records:he115b_reform:nose_block.jpg?nolink&600|Nose section material block}}
+{{:en:records:he115b_reform:nose_block.jpg?nolink&600|機首部の材料ブロック}}
-A material block was prepared in order to make a new nose section.
+<WRAP original-author-text>
-This block will also serve as the wooden former for the bombardier’s canopy in the nose area.
+**福田和氏による元投稿本文**
-The newly prepared block is shown beside the old nose section that was cut away.
+機首部を新作するための材料ブロックを作りました。これを成形して機首部の爆撃席風防の木型にもなります。
-The old nose is used as a reference while the new nose section is shaped.
+切断した古い機首と並べて見た状態です。古い機首を参考にして機首部を加工していきます。
+</WRAP>
 ----
 ===== [2007-10-29 18:33:11] No.628 =====
-==== Paint removal completed ====
+==== 塗装剥がし完了 ====
-{{:en:records:he115b_reform:all_removal.jpg?nolink&600|Paint removal completed}}
+{{:en:records:he115b_reform:all_removal.jpg?nolink&600|塗装剥がし完了}}
-Paint removal from the fuselage, main wing, and tail surfaces has been completed.
+<WRAP original-author-text>
+**福田和氏による元投稿本文**
-The floats will be stripped in the same way.
+胴体、主翼、尾翼の塗装剥がしが完了しました。フロートも同じ要領で塗装剥がしを行います。
+</WRAP>
 ----
 ===== [2007-10-29 18:31:07] No.627 =====
-==== Paint removal from the tail section ====
+==== 尾部の塗装剥がし ====
-{{:en:records:he115b_reform:tail_removal.jpg?nolink&600|Paint removal from the tail section}}
+{{:en:records:he115b_reform:tail_removal.jpg?nolink&600|尾部の塗装剥がし}}
-The floats were also disassembled, and paint removal began from the tail section.
+<WRAP original-author-text>
+**福田和氏による元投稿本文**
-Because lacquer has a sticky quality and easily clogs sandpaper, the lacquer is first removed carefully with coarse No. 60 paper.
+フロートも解体し尾部より塗装剥がしをはじめました。ラッカーは粘り気がありサンドペーパーの目詰まりが生じ易いので目の粗い６０番で慎重にこすってラッカーを剥がします。白いサーフェーサーが顔を出すと１００番に変えて木肌が出るまで慎重にこすります。
-When the white surfacer begins to appear, the work is continued with No. 100 paper until the wood surface is exposed.
+特に翼の後縁は注意が必要です。
+</WRAP>
-Particular care is required around the trailing edge of the wing.
 ----
 ===== [2007-10-29 18:23:10] No.626 =====
-==== Nose cut away, horizontal tail disassembled ====
+==== 機首切断、水平尾翼解体 ====
-{{:en:records:he115b_reform:nose_cat.jpg?nolink&600|Nose cut away, horizontal tail disassembled}}
+{{:en:records:he115b_reform:nose_cat.jpg?nolink&600|機首切断、水平尾翼解体}}
-After twenty years, the painted surface had developed countless cracks, and mold had appeared, leaving the model in a severely deteriorated condition.
+<WRAP original-author-text>
+**福田和氏による元投稿本文**
-The He-115B has the distinctive beautiful form characteristic of Heinkel aircraft, and it seemed regrettable to let it decay further in this state.
+２０年も経過すると塗装表面に無数のワレが入り、カビが発生して見るも無残な姿になってしいました。Ｈｅ１１５Ｂはハインケル独特の美しいフォルムをしており、このまま腐らすのも惜しいので今回思い切って塗装を剥がして大幅なリフォームをすることにしました。機首部及び上部座席は風防も含めて全て作り直します。
-For that reason, a major reform was undertaken, beginning with the removal of the old paint.
+先ず機首を切断して水平尾翼を解体しました。
-The entire nose section and the upper cockpit seat area, including the canopy, will be rebuilt.
+</WRAP>
-As a first step, the nose was cut away and the horizontal tail was disassembled.
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-===== Archival Note =====
+===== 保存に関する注記 =====
+このページは、元の掲示板の並び順を、資料保存のために保持したものです。
+したがって、これは分析的に再構成したページではなく、保存された原資料層として読むべきものです。
+時系列に沿った読解や解釈的な整理については、以下を参照してください。
+  * [[ja:records:he115b_reform:start|He-115B 改修記録]]
+===== ナビゲーション =====
-This page preserves the original forum sequence for documentary purposes.
+<WRAP center round box 95%>
+[[ja:records:he115b_reform:start|← He-115B 改修記録]]
+｜ **原記録 01**
+｜ [[ja:records:he115b_reform:original_02|原記録 02 →]]
+</WRAP>
-It should be read as a preserved source layer rather than as a reconstructed analytical presentation.
+<WRAP center small>
-For a guided reading in chronological and interpretive form, see:
+原記録ページ:
-  * [[en:records:he115b_reform:start|He-115B Reform Record]]
+**01** ｜ [[ja:records:he115b_reform:original_02|02]] ｜ [[ja:records:he115b_reform:original_03|03]] ｜ [[ja:records:he115b_reform:original_04|04]] ｜ [[ja:records:he115b_reform:original_05|05]]
+</WRAP>