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ja:authors:omachi-masami:start

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ja:authors:omachi-masami:start [2025/11/16 20:41] – 作成 adminja:authors:omachi-masami:start [2025/11/25 08:22] (現在) – [編集・注記] admin
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-FIXME **このページはまだ完全には、翻訳されません。翻訳の完了を支援して下さい。**\\ //(翻訳が完了したらこの段落を削除して下さい)// 
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 ~~NOTOC~~ ~~NOTOC~~
-====== 大町 正巳(Ōmachi Masami) ======+ 
 +====== 大町 雅美(Ōmachi Masami) ======
 {{:en:authors:omachi-masami:omachi.jpg?nolink&400|}} {{:en:authors:omachi-masami:omachi.jpg?nolink&400|}}
  
 ===== 略歴 ===== ===== 略歴 =====
-**氏名**:大町 正巳(おおまち まさみ)\\+**氏名**:大町 雅美(おおまち まさみ)\\
 **生没年**:1932–1958\\ **生没年**:1932–1958\\
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 ===== プロローグ ===== ===== プロローグ =====
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 +本ページは、大町雅美氏に関する基本情報・代表作・紙製技法・資料リンクを体系的にまとめたものです。   
 +原文内容を尊重しつつ、読解補助のため最小限の注記のみ付しています。
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 ===== はじめに ===== ===== はじめに =====
-**戦後日本のソリッドモデル界に燦然と名を残した「空の道化師」──大町 正巳**+**戦後日本のソリッドモデル界に燦然と名を残した「空の道化師」──大町 雅美**
  
-大町正巳は、手作業による航空機ソリッドモデル製作の分野において、今なお伝説的な存在として語り継がれる人物です。26歳という短い生涯でありながら、驚異的なスピード正確さ、そして独自の造形兼ね備えた **140機のソリッドモデル** を残し、その精緻な作風は後続のモデラー大きな影響を与えました。+大町雅美は、手作業による航空機ソリッドモデル製作の分野において、今なお伝説的語り継がれる存在です。   
 +26歳という短い生涯ながら、驚異的なスピード正確さ造形的統一感を備えた **140機のソリッドモデル** を完成させ、その作風は後続の多くの製作者に影響を与えました。
  
-「空の道化師(Clown of the Sky)」と呼ばれた彼は、遊び心に富んだ発想と、航空機としての形態を正確に捉える厳密さを同時に実現した稀有な作り手でした。ここに掲載した写真は1950年代のもので、左が高見泰一氏、右が大町氏。二人が20代前半の頃、**“秘密工房”** と呼ばれた大町氏の作業場で撮影された一枚です。\\+「空の道化師(Clown of the Sky)」と呼ばれた彼は、遊び心と厳密な形態把握を両立させ、   
 +**“造形としての表現” と “航空機としての正確さ”** を同時に追究した稀有な作り手でした。 
 + 
 +下の写真は1950年代撮影のもので、左が高見保市氏、右が大町氏。   
 +20代前半、いわゆる **“秘密工房”** にて撮影された一枚です。\\
 {{:en:authors:omachi-masami:takami_omachi.jpg?nolink&400|}}\\ {{:en:authors:omachi-masami:takami_omachi.jpg?nolink&400|}}\\
  
-大町氏の遺したもの、数多くの完成品だけではありません。   +大町氏の遺は完成品の数のみではなく、   
-作過程そのものを大切し、ソリッドモデルを **歴史の継承造形表現の場** として捉える文化──それこそが彼の真の遺産と言えるでしょう。  +ソリッドを **制作過程そのものに価値見いだす文化** 昇華させた点にあります
  
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 +===== 紙製ソリッドモデル =====
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 +大町氏は、木製ソリッドが主流であった戦後期において、  
 +**厚紙とセルロイドによる 1/50・全可動構造** という独自の手法を確立しました。
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 +「紙製ソリッドモデル」という表現は、本来ソリッドが  
 +木材などの**固体素材を彫り出す模型**を指すため、  
 +**用語上はパラドックス(矛盾)** を含みます。  
 +
 +しかし大町氏は、代替ではなく発想の転換として紙を用い、  
 +湿度・紙質・繊維方向・可動機構などに独自の工夫を加え、  
 +**ソリッド的思考を紙で実現した実験的工芸** として位置づけられます。
 +
 +代表的掲載記事(『世界の航空機』1955年):
 +* [[ja:authors:omachi-masami:paper-solid:1955-02|1955年2月号(1)]] — 主翼・エンジン・引込脚
 +* [[ja:authors:omachi-masami:paper-solid:1955-03|1955年3月号(2)]] — 胴体・尾翼の組立
 +* [[ja:authors:omachi-masami:paper-solid:start|→ 紙製ソリッドモデル総合ページ]]
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 ===== 主要制作記録 ===== ===== 主要制作記録 =====
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-**A6M5(1:50)製作記**   +**1955年 世界の航空機 鍾馗(紙製)製作記事**\\ 
-[[ja:authors:omachi-masami:a6m_zero:start|→ A6M零式艦上闘機(Zero)製作記録インデックス]]+**1956年 世界の航空機 F-100A(1:50)製作記**\\ 
 +**1955年 航空ファン コルセア F4U-5N(1:50)**\\ 
 +**1956年 航空ファン 零式艦上戦闘機 A6M5(1:50)**\\ 
 +**1956年 航空ファン カットラス F7U(1:50)**\\ 
 +**1956年 航空ファン トラッカー S2F(1:50)**\\ 
 +**1957年 航空ファン スツーカ JU87B(1:50)**\\ 
 +**1957年 航空ファン インベーダー RB26(1:50)**\\ 
 + 
 +[[ja:authors:omachi-masami:a6m_zero:start|→ A6M零戦 製作記録インデックス]]
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 +===== 関連ページ =====
 +* [[ja:authors:omachi-masami:episode:start|エピソード集(写真・書簡・背景資料)]]
 +* [[ja:authors:omachi-masami:paper-solid:start|紙製ソリッドモデル総合ページ]]
  
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 +===== 編集・注記 =====
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 +* 原資料の表現は最大限尊重しつつ、読みやすさのため最小限の整理を加えています。  
 +* 画像および引用範囲は適切に管理し、無断転載を行いません。  
 +* 今後、図面の再整理・高解像度化・追加資料の掲載を予定しています。
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 +[[ja:start|← サイトトップへ戻る]] 
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ja/authors/omachi-masami/start.1763293263.txt.gz · 最終更新: by admin